plastimodelismo santos

Boas!!!

Depois de muito tempo sem postar nada, e com várias coisas na bancada resolvi terminar um kit que estava a mais de 6 meses esperando para ser finalizado.

Trata-se de um F-16 A da Italeri escala 1/48, que quando comprei iria virar IAF, mas resolvi pinta-ló como Agressor.

A montagem do kit transcorreu sem maiores problemas, sem muitas correções apenas dei uma melhorada no assento do piloto pois era liso e acabei fazendo os cintos com fita Tamiya, e latinha de alumínio.

As fivelas da parte de cima acabei removendo pois estava muito fora da escala porém foi uma maneira que resolvi de dar uma melhorada. Claro que ainda preciso melhorar a minha técnica ou me render e pagar mais de $20,00 dólares para colocar apenas um par de cintos no assento. Confesso que me doe pagar tão caro por algo tão pequeno, por isso estou tentando faze-lós. rsrs

Não tenho fotos da montagem da fuselagem em si, erro meu, porém na verdade foram apenas 4 partes.
Segue as fotos

Então partindo para a pintura usei o Primer da Colorgim e resolvi pintar com as tintas Humbrol, 63 (Sand), 119 (Light Earth) e 110 (Matt Natural Wood), todas dissolvidas com Ecosolv e Retardador de Thinner (Laca Flow).

Porém não gostei do 63 (Sand) o resultado ficou muito "fora" da tonalidade de acordo com as fotos abaixo.

Então resolvi usar uma tinta que tenho sempre a mão por aqui, é o Desert Storm, tinta essa que uso bastante nessa minha fase agressor, rsrsrs

Para desenhar as linhas da pintura, usei a massinha da Pritt, Multi-Tak, que não adere a tinta, não estraga e é reutilizável.

Então antes de colar as decais, usei o verniz (brilhante), da Acrilex retirando ele da lata com a ajuda de uma mangueira (daquelas de aquário), no aerógrafo de ação simples sem dissolver pois o verniz já sai da lata no ponto para a aplicação.

As decais vieram de um outro F-16 meu da Kinetic e fiz um wash com giz pastel (raspando para usar apenas o pó do giz), água e detergente.

Depois de seco retirei o excesso com um papel toalha e usei o verniz também da Acrilex (fosco), retirando ela da lata da mesma forma.

O resultado final foi esse:

Espero que gostem do resultado.

Abraços.

Up the Irons!!!

Demoro mas tá ai!!!

Trata-se de uma pintura que foi feita pela NAVY para verificar a baixa visibilidade das aeronaves que estavam atuando no deserto.

E como eu gosto das pinturas Agressor´s, a escolha foi até lógica rs.

Devido a grande superioridade Americana, e a possível substituição das Aeronaves a pintura foi descontinuada.

Apenas 2 Aeronaves foram pintadas nesse padrão a 503 (VA-65) e a 533 (VA-36), ambas do Theodore Roosevelt, porém logo depois elas foram pintadas no padrão cinza.

A montagem ocorreu sem muitos problemas ouve uma correção feita pelo meu Tio nas assas, colocando um Sprul plástico na parte interna para dar a altura da fuselagem.

Começando o kit pela cabine, procurei fotos de referência para pintura e adicionei algumas cores a mais para dar relevo aos instrumentos.

Abaixo a correção feita na parte interna das assas.

E dando andamento no kit, a montagem geral fuselagem e assas, mesmo com a correção ficou uma diferença de alguns milímetros que foram corrigidas com plástico (cartão de crédito velho corto em tiras e coloco no local), e massa putty.

Essa é a diferença que ficou ao colocar as assas. Fiz o preenchimento do local com cartão plástico e massa putty.

Tive que fazer correções também na parte interna das entradas de Ar, eram aquelas falhas de injeção do plástico. Também corrigidas com Putty.

Para a aplicação da massa Putty nas junções das assas, protegi o local com Durex para não perder os detalhes porém, alguns detalhes se foram...

Para a pintura apliquei o Primier da Colorgim, devidamente diluído no Thinner e aplicado no aerógrafo.

Lixei com a lixa de graduação 1200 e depois 2000, para deixar a superfície mais lisa para a aplicação da pintura.

E com o kit já pronto para a pintura apliquei a tinta da cor Desert Storm (automotiva) FS 33.446 na parte superior do kit.

Para o desenho da camuflagem, usei a massa da Pritt pois nesse kit em específico, as decais seguem o padrão da pintura, ou seja de acordo com o local ela tem 2 cores.

Usei o Tan 118 da Humbrol (FS 30.219), devidamente diluída com o solvente Ecolsonv da Acrilex e o retardador de Thinner em proporções iguais.

Na parte de baixo do Kit, usei o Light Gray da Humbrol 127 (FS 36.375), acrílica a base de água.

Confesso que foi a primeira vez que usei esse tipo de tinta e para a pintura usei o aerógrafo de ação simples, com a pressão mais baixa (em torno de 15psi), para evitar o "gotejamento", que as vezes ocorre com tintas a base de água.

Na hora da pintura, a tinta fica meio áspera e com algumas pequenas marcas de gotejamento mas ao secar, ela fica lisa.

As decais comprei em um site fora do Brasil, e me saiu com o envio cerca de R$ 40,00 e são da marca Fightertown Decals e vem com 7 versões. Então vale a pena se você tem em mente fazer mais de uma versão do Kit.

Evitei "envelhecer" o kit pois essa pintura, não chegou a ser utilizada ou seja, foram feitas duas aeronaves e depois, como não houve interesse em continuar essa pintura no avião que logo sairia de serviço, eles o pintaram no padrão marinha ( Light Ghost Gray e Dark Ghost Gray).

Após a pintura envernizei o kit todo com o verniz brilhante para a aplicação das decais, para a colagem e até para "amaciar" as decais, usei a cera Future.

Após a aplicação das decais usei o Verniz da Testors (Glosscote Lacquer), sem diluição e depois de seco, apliquei o verniz da Humbrol fosco ( gosto desse verniz pois ele é forte, apenas 1 demão e o kit já fica fosco), também diluído com Ecossolv e Retardador de Thinner.

Abaixo o kit já devidamente finalizado